Génération Yamaha R6

De 1999 à 2017, 18 ans d’histoire et de souvenirs de la bombinette Yamaha

La 600 sportive la plus radicale de l’histoire de la moto

Elle fut la première 600 sportive à dépasser la barre des 100 chevaux ! Rien que pour cela, la R6 mérite une place particulière dans l’histoire de la moto. Car la 600 sportive, M’sieurs-dames, ça a été quelque chose et à un moment, ça se vendait beaucoup. Aujourd’hui, certes, la catégorie est moribonde et certaines 600 sportives se vendent littéralement en comptant les doigts d’une main. Certes, le marché des 1000 s’est effondré aussi, mais pour celui des 600, c’est carrément la bérézina. était encore désirable ? (bon, ok, j’exagère – un peu).

Mais quand même : certes, l’électronique permet aujourd’hui de maîtriser les 200 chevaux d’une 1000 sans se faire satelliser. Mais quand même, les 600 ont des vertus que les motards d’aujourd’hui ont tort d’avoir oublié : la légèreté, la capacité à retravailler des trajectoires, l’exigence de pureté qu’exige la puissance « modeste ». Ces sensations pures, la Yamaha R6 les a sublimé par son moteur puissant et rageur, sa partie-cycle précise. Elle vous promettait du sport. Elle a tenu parole.

 

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