Dévoilé lors du dernier salon international de Milan et très attendu afin d’insuffler une dynamique positive au marché des scooters trois roues, le Tricity arrive enfin dans sa version Euro4. S’il conserve à première vue ses codes esthétiques et technique d’antan, le Tricity 2017 propose quelques retouches évolutives bienvenues. Pour s’en convaincre, Caradisiac Moto s’est rendu à Rome pour une prisse en main exclusivement citadine au coeur de la capitale italienne.
Lancé il y a tout juste trois ans sur le segment des scooters à trois roues, le Tricity a connu un début de carrière florissant. Car plutôt que de viser frontalement les acteurs majeurs de la catégorie tels que les Peugeot Metropolis et Piaggio MP3, Yamaha a préféré opter pour un véhicule 125 compact, léger, accessible à une large clientèle novice en quête d’une machine maniable et sans surplus de puissance. Malheureusement, l’érosion du marché et le retard enregistré pour le lancement du modèle Euro4 se sont fait sentir au niveau des ventes. Cependant, Yamaha rectifie le tir et semble avoir trouvé la parade pour relancer son tripode miniature.
Fabriqué en Thaïlande, le Tricity conserve une silhouette svelte et les lignes du modèle original ne prennent pas une ride. Il faut donc scruter à la loupe les changements opérés car en réalité il s’agit de petits détails visibles essentiellement au niveau de la proue : en effet, les phares et les feux de position utilisent la technologie LED. Trois font office de feux de croisement et deux en feux de route. Même constat à l’arrière où le projecteur également muni de LED est désormais mieux inscrit dans le bloc carénage. Toujours au chapitre esthétique, le 3-roues frappé des diapasons reçoit deux nouveaux coloris (jaune et bleu) du plus bel effet et les jantes se voient apposées une teinte entièrement noire.
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