Yamaha MT-03 2018: plus gros n’est pas mieux | Objectif-moto

La dernière née de la série MT n’est évidemment pas la plus sophistiquée à émerger du « Côté obscur du Japon ». Mais ne vous focalisez pas sur ses carences en puissance ou en électronique, car son attractivité est bien réelle. Avec cette MT-03 2018 que nous testons les premiers, la menace vient d’en bas !

Certes, la plupart des prétendantes de cette cylindrée hybride (R3, Z300, CBR300, RC390, …) s’adressent avec prédilection aux détenteurs du permis A2 ; pourtant …

J’ai une MT03 ! 

Je n’ai écouté personne d’autre que mon coup de foudre (#TêteDeLard) et, après l’autorisation de Mme la Banquière, j’ai acquis Miti, ma MT-03 de chez Yamaha.

Neuve, rutilante, canon as fuck. Quand je dis que je n’ai écouté personne d’autre, c’est que j’ai VRAIMENT fait fi de tous les avis de ma famille de motards concernant mon tendre et cher destrier…

Ceux qui me disaient de prendre une grosse cylindrée bridée : NON, je ne voulais pas parce qu’une