Pour cette saison, Yamaha a carrément décliné son scooter sportif en 3 versions : le classique, le SX sportif et le DX full options.
A peine sorti de rodage, le SX est passé entre nos mains pour un premier essai.
Pas de doute, on est bien face à un T-Max : des lignes tendues, un avant encore plus compact, le fameux boomerang latéral.
Le nouveau carénage veut ainsi encore augmenter son caractère dynamique mais l’atout majeur sera bien entendu son moteur, j’en reparlerai un peu plus loin. A l’arrière par contre, la coque plus large perd un peu de l’aspect sportif de la version précédente.
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