L’icône des maxi scooters, le Yamaha T-Max 530, reçoit une belle évolution pour 2017, jugez plutôt : trois versions au catalogue, un coffre plus grand, l’antipatinage et une bulle électrique !
Depuis 2001, le Yamaha T-Max s’est imposé comme le roi des maxi scooters. Aucun constructeur n’a pu lui contester ce leadership malgré des tentatives en tous genres. L’aura du TMax dépasse même son appartenance à la marque Yamaha : « Je roule en TMax » a remplacé dans le langage courant « je roule avec un Yamaha TMax ». Peu de motos peuvent en dire autant, même pas la BMW R1200GS ! En quinze ans de carrière, Yamaha a écoulé 233 000 T Max en Europe et depuis 2012 (déjà !), le statut envié de scooter best-seller est la marque du TMAX 530. S’il a connu entre temps quelques petites retouches, le phénomène évolue cette fois plus en profondeur pour 2017, et offre deux versions supplémentaires, les TMax SX et TMax DX.
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